Discrepante in modul de calcul al timbrului de mediu

Desi polueaza mai mult decat un autoturism, pentru un microbuz statul percepe o taxa de poluare de zece ori mai mica, netinand cont de faptul ca un autovehicul cu 8 plus 1 locuri este mai greu decat un autoturism cu 5 locuri, ceea ce face ca la 100 km parcursi sa aiba un consum mai mare si implicit sa polueze mai mult decat un autoturism.

Discrepante in modul de calcul al timbrului de mediu

Desi polueaza mai mult decat un autoturism, pentru un microbuz statul percepe o taxa de poluare de zece ori mai mica, netinand cont de faptul ca un autovehicul cu 8 plus 1 locuri este mai greu decat un autoturism cu 5 locuri, ceea ce face ca la 100 km parcursi sa aiba un consum mai mare si implicit sa polueze mai mult decat un autoturism.

Procedura de restituire a sumelor prevazute la art. 7, 9 si 12 din OUG nr. 9/2013

In M. Of. nr. 175 din 29 martie 2013 a fost publicat Ordinul ministrului mediului si schimbarilor climatice si al viceprim-ministrului, ministrul finantelor publice nr. 490/407/2013 pentru aprobarea Procedurii de restituire a sumelor prevazute la art. 7, 9 si 12 din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, precum si a sumelor stabilite de instantele de judecata prin hotarari definitive si irevocabile.

Cum pot fi recuperati banii platiti in plus pentru taxa de poluare

In situatia in care la inmatricularea unei masini ati platit o taxa de poluare mai mare decat timbrul de mediu aveti posibilitatea de a va primi inapoi diferenta de taxa platita.

Consecinte negative ale introducerii timbrului de mediu asupra mediului de afaceri

Consiliul National al Intreprinderilor Private Mici si Mijlocii din Romania si Patronatul Intreprinderilor Mici si Mijlocii din Bucuresti si judetul Ilfov, au publicat punctul de vedere cu privire la aspectele negative asupra mediului de afaceri cat si asupra populatiei in lumina prevederilor OUG nr.9/2013 privind aplicarea timbrului de mediu incepand cu data de 15.03.2013, data la care Ordonanta intra in vigoare.

Consecinte negative ale introducerii timbrului de mediu asupra mediului de afaceri

Consiliul National al Intreprinderilor Private Mici si Mijlocii din Romania si Patronatul Intreprinderilor Mici si Mijlocii din Bucuresti si judetul Ilfov, au publicat punctul de vedere cu privire la aspectele negative asupra mediului de afaceri cat si asupra populatiei in lumina prevederilor OUG nr.9/2013 privind aplicarea timbrului de mediu incepand cu data de 15.03.2013, data la care Ordonanta intra in vigoare.

Guvernul a aprobat Normele Metodologice de aplicare a timbrului de mediu

In Monitorul Oficial nr. 137/2013 a fost publicata H.G. nr. 88/2013 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule.